Без категории

Газодизель. Дизельный двигатель на газу.

Переоборудовать на газовое топливо (не важно, метан или пропан) можно не только бензиновый, но и дизельный двигатель как грузовой, так и легковой автомашины. Но для этого надо серьезно переделать штатную систему питания дизеля. Об этом и пойдет речь.

Прежде всего нужно отметить, что на одном газе дизельный двигатель работать не может. Газ не может загораться от сжатия, как солярка, поскольку температура его самовоспламенения намного выше (около 700oС против 320-380oC у дизтоплива). Так что если попробовать заставить обычный дизельный двигатель работать на метане, температуры сжатого воздуха в цилиндрах просто не хватит для его самовоспламенения. Поэтому "чисто газовый" дизель даже теоретически невозможен. Тем не менее, существуют два способа приспособить дизельный двигатель к работе на газе.

Что такое метан? Метан – альтернатива бензину. Метан на автомобили

Метан (сжатый природный газ, СПГ, сompressed natural gas, CNG) — горючий газ, который является основным компонентом природного газа. Газ метан практически не оставляет вредных продуктов сгорания.

Метан используется для газообеспечения населенных пунктов, но нас интересует его другое назначение, а именно - в качестве моторного топлива для автомобилей.

Мифы о газе и газовом оборудовании

Коллекция заблуждений о газе и газовом оборудовании последнее время перестала пополняться. То ли фантазия иссякла, то ли особого резона нет что-то новое придумывать. Вам должно быть любопытно узнать всю "страшную правду" о газе, а может быть и развеять свои собственные сомнения.

Книга Золотницкий. Отечественная и зарубежная газобаллонная аппаратура.

СОДЕРЖАНИЕ

  • Производство газовой аппаратуры
  • Сжиженный нефтяной газ - как альтернатива бензину
  • Основные свойства сжиженного нефтяного газа
  • Основные элементы и узлы газобаллонной аппаратуры
  • Схема работы гба новогрудского завода
  • Схема работы гба московского завода им. м.в. хруничева
  • Схема работы гба марки "элплин" (югославия)
  • Схема работы гба "сага-6"
  • Двухступенчатый газовый редуктор низкого давления
  • Редуктор-испаритель новогрудского завода газовой аппаратуры
  • Редуктор рязанского завода автомобильной аппаратуры
  • Редуктор нижнетагильского уралвагонзавода
  • Редуктор "Сага-6"
  • Редукторы иностранных фирм
  • Смесители "газ-воздух"
  • Устройство, дозирующее газ
  • Газовый баллон с арматурой
  • Газовый фильтр с электромагнитным клапаном
  • Бензиновая система питания
  • Газопровод и соединительные элементы
  • Электрооборудование гба
  • Экологически чистый автомобиль
  • Достоинства и недостатки автомобиля с газобаллонной установкой
  • Расход газа
  • Регулировочные работы
  • Поиск неисправностей газового оборудования по внешним признакам и их устранение
  • Техническое обслуживание газобаллонной установки, возможные неисправности и способы их устранения
  • Переоборудование легковых автомобилей для работы на сжиженном нефтяном газе
  • Полезные советы
  • Автомобиль, работающий на сжатом природном газе
  • Меры предосторожности

Поколения ГБО. Правильная классификация.

По принципу работы, применяемые в настоящее время газовые системы можно разделить на четыре поколения.

Первое поколение ГБО. Системы с вакуумным управлением и механическим дозатором газа, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные и простые инжекторные автомобили. В первом поколении ГБО используются как вакуумные, так и электронные газовые редуктора.

Второе поколение ГБО. Механические системы, дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд). Они устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем и каталитическим нейтрализатором отработавших газов ("катализатором").

Третье поколение ГБО. Системы, обеспечивающие распределенный синхронный впрыск газа с дозатором-распределителем, который управляется электронным блоком. Газ подается во впускной коллектор с помощью механических форсунок, которые открываются за счет избыточного давления в магистрали подачи газа.

Четвертое поколение ГБО. Это системы распределенного последовательного впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются более совершенным электронным блоком. Как и в системе предыдущего поколения, газовое оборудование (ГБО) 4 поколения газовые использует форсунки, которые устанавливаются на коллекторе непосредственно у впускного клапана каждого цилиндра.

Преимущества езды двигателя на газовом топливе (на газу) вместо бензина.

Последнее время использование сжиженного газа стало более популярным, что объясняется в основном дешевизной газа по сравнению с бензином. Однако у сжиженного газа как автомобильного топлива есть и другие преимущества.

Преимущества езды двигателя на газовом топливе (на газу) вместо бензина.

Последнее время использование сжиженного газа стало более популярным, что объясняется в основном дешевизной газа по сравнению с бензином. Однако у сжиженного газа как автомобильного топлива есть и другие преимущества.

Инструкция по эксплуатации ГБО (газобаллонного оборудования) автомобилей

Газовое оборудование автомобиля размещают в трех местах: в моторном отсеке, салоне и багажнике. В моторном отсеке автомобиля находятся: редуктор-испаритель газа; смеситель; электромагнитный газовый клапан; электромагнитный бензиновый клапан; предохранитель.

Все результаты поиска