Чому машина смикається на газі?

Іноді автомобіль, що працює на газобалонному обладнанні, починає нестабільно працювати під навантаженням. Як правило, це відбувається в найневідповідніший момент під час руху в гору. Перше, що спадає на думку, — закінчився газ, але ми знаємо, що його достатньо. Якщо ривки під час руху на газі — основні симптоми, необхідно звернутися до газовиків або знайти причину несправності самостійно. Також, якщо перемкнутися назад на бензин, проблема зникає.

Як показує практика, у восьми з десяти випадків проблеми зовсім не пов’язані з ГБО, а пов’язані з електрикою в автомобілі. Є кілька причин, на які насамперед слід звернути увагу:

• Свічки запалювання;
• Високовольтні дроти
• Котушка запалювання

При цьому несправність електричної частини може й не проявитися на холостому ходу або під час роботи на бензині. Відомо, що газ займається трохи гірше за бензин, тому газоповітряній суміші потрібно трохи більше іскри. Тому після встановлення ГБО зростає вимогливість до справності запалювання та електричної складової автомобіля.

В автомобілі зі встановленим ГБО рекомендується використовувати спеціальні газові свічки. Вони відрізняються як конструкцією, так і зазором. Заміна виконується досить просто і займає не більше 10 хвилин.

Не завжди вдається виявити несправність бронедротів. Особливо складно це зробити в темну пору доби. Тому якщо є підозра, що дроти вже «втомлені», – їх необхідно замінити.

Інші два з десяти випадків, коли машина смикається на газі, пов’язані з несправністю самого ГБО. Як правило, неоптимальні налаштування блока керування та неправильне калібрування форсунок проявляться одразу. Але якщо жодних змін у налаштуваннях не було, найімовірніше, річ не в цьому. У разі гострої потреби можна перепрошити свій блок керування, використовуючи ПЗ з офіційного сайту. Але в такому разі необхідно заново провести калібрування газових форсунок.

Як правило, несправності газобалонного обладнання проявляються з часом унаслідок експлуатації. Здебільшого вони пов’язані з підсмоктуванням повітря, яке відбувається:

1. У місці встановлення газового змішувача та антихлопка
2. На всіх з’єднаннях подачі газу
3. На газових рукавах-шлангах унаслідок пересихання або перетирання
4. У прокладці редуктора внаслідок рясного обмерзання.

Щоб знайти джерело несправності, необхідно «обмилити» всі газові з’єднання та можливі місця підсмоктування. Якщо проблему виявлено — варто замінити шланги й оновити хомути.

Мабуть, це основні причини можливих несправностей, пов’язаних із ривками під час руху на газі. Пам’ятайте, що їх завжди можна уникнути, якщо регулярно обслуговувати систему газобалонного обладнання.