Що спонукає власників старих авто купити ГБО 4 покоління, то це ціна палива. Газ − набагато дешевше, завдяки чому як на довгих, так і на коротких маршрутах, водії значно економлять.
Перші установки були створені в Італії в післявоєнні роки через нестачу класичного моторного палива. Ці рішення використовувалися для автомобілів із бензиновими двигунами.
Введення каталізатора у вихлопну систему викликало перші значні зміни. Системи упорскування бензину (одно-і багатоточкові) з лямбда-зондами набули широкого поширення. Їх використання дозволило звузити межі складу суміші, завдяки чому каталізатор може працювати ефективно та з низьким рівнем викидів. Це також призвело до електронізації ГБО, яка почала дозувати паливо більш точно.
Посилення норм викидів у наступні роки призвело до широкого впровадження діагностичних систем, що контролюють якість процесу згоряння (EOBD).
Газове обладнання четвертого покоління розроблено для двигунів з іскровим запалюванням з багатоточковим упорскуванням палива, датчиком залишкового кисню, каталітичним нейтралізатором і системою EOBD. В даний час ГБО 4-го покоління в Україні – найпопулярніші та найточніші пристрої. Паливо подається до кожного впускного колектора окремо, біля клапанів, через електромагнітні форсунки. Вони керуються електронним контролером, який використовуючи сигнали управління бензиновими форсунками та швидкості, вибирає час упорскування. Не вимагають завантаження будь-яких інших сигналів від датчиків двигуна, тому що, на відміну від попередніх поколінь, вони не є паралельними системами, тобто електронний контролер розраховує лише сигнали керування форсунками, що йде від АЗС до газових інжекторів, придатних для керування.
Стратегія керування двигуном постійно реалізується бензиновим контролером, всі діагностичні системи працюють, і жодних додаткових емуляторів не потрібно (емулятор інжектора інтегрований із газовим контролером).
Послідовне впорскування газу – найпоширеніший тип газових установок в автомобілях. Зріджений газ знаходиться у балоні. Соленоїд, поміщений в бак, контролює потік палива до редуктора, в якому відбувається зміна стану і вже у вигляді газу він надходить до інжекторів, розташованих поблизу впускного колектора.
Комп’ютер контролює дозування газу, момент відкриття форсунок тощо. Щоб газ змінив агрегатний стан у редукторі, його потрібно нагріти. Для цього використовується система охолодження. Після холодного пуску автомобіль проїжджає 1-1,5 км, перш ніж система охолодження досягає 35 °C, і електроніка переключається з бензину на газ. Раз на рік (близько 15 тис. км) потрібні перевірки.
Хоча ціна ГБО 4 покоління вища, ніж у більш раннього обладнання, ця модель є більш досконалою та вигідною.
ГБО в авто не тільки допоможе вам заощадити на заправці, а й менш шкідливо для довкілля. Нині ціна за літр газу більш ніж у 2 рази нижча за ціну на бензин. Також у порівнянні з дизелем автомобіль з ГБО 4 покоління на інжекторі є більш економним.
Ціна газового обладнання на автомобіль 4 покоління залежить від:
Інтернет-магазин «GBO.COM.UA» надає величезний вибір газових установок для автомобілів, пропонуючи такі умови:
ГБО 4 покоління в легкових автомобілях стало настільки популярно, що встановлюється не тільки в автомобілях, але й у нових. Рішення купити газове обладнання 4 покоління у магазині «GBO.COM.UA» окупиться за рік.