Де краще розмістити ВЗП?

Одне із завдань, з якими стикаються автолюбителі, що вирішили встановити на свою машину газобалонне обладнання, полягає у виборі оптимального місця для розміщення виносного заправного пристрою (ВЗП).

На сьогодні переважна більшість власників автомобілів із ГБО використовують три точки:

• у лючку бензобака (біля горловини);
• у бампері;
• у корпусі багажника;
• у самому багажнику.

Розгляньмо кожен зі способів, щоб ознайомитися з їхніми перевагами та недоліками.

ВЗП у лючок бензобака

Безсумнівною перевагою такого способу встановлення ВЗП є його захищеність. Кришка лючка щільно закриває пристрій, захищає його від пилу, бруду, дрібного каміння.

Естетично це теж виправдано, кузов автомобіля має цілісний вигляд.

До того ж такий спосіб монтажу захищає виносний заправний пристрій від випадкового або навмисного пошкодження.

Недолік – у відносно невеликому просторі під кришкою лючка потрібно розмістити дві горловини. До того ж щоразу під час заправки доведеться використовувати спеціальний перехідник для подачі газового пального.

Ще один мінус у тому, що доведеться робити отвір під ВЗП у кузові автомобіля. Без спеціальної обробки кромки отвору може початися корозійний процес, гниття матеріалу та його поступове руйнування.

Встановлення ВЗП у бампер

Плюс – свердлити пластмасу простіше й дешевше, ніж метал. До того ж пластик не гнитиме через те, що його цілісність порушено.

Ще одна перевага такого встановлення в тому, що не доведеться користуватися перехідником для палива. Вам не доведеться зайвий раз відволікатися, щоб знайти перехідник і встановити його.

Недоліків за такого монтажу виносного заправного пристрою більше, ніж переваг. По-перше, пластик легко ламається від випадкового удару. Якщо пошкодити бампер в одному місці, його доведеться знімати. А отже, на час ремонту ви не зможете використовувати ВЗП, оскільки його не буде закріплено.

Є ризик пошкодження вандалами. Така конфігурація має не надто привабливий вигляд – темна пляма на поверхні бампера буде неестетичною.

До того ж доведеться витратитися на купівлю декоративної кришки, яка захищатиме ВЗП від пилу й бруду на дорогах.

Корпус багажника

Перевагою такого компонування є те, що ВЗП можна розташувати безпосередньо біля горловини балона. Таким чином довжина з’єднувальних комунікацій буде оптимальною.

Мінус у тому, що доведеться робити отвір у корпусі, обробляти його краї та купувати декоративну кришку для горловини.

Багато водіїв не схвалюють цей спосіб через те, що він, на їхню думку, псує зовнішній вигляд машини.

Заправний вузол у багажнику автомобіля

Власники авто, які не бажають робити отвори у своїх машинах, встановлюють виносний заправний пристрій просто в багажнику. Безсумнівна перевага такого розташування в тому, що пристрій надійно захищений від вандалів і дорожніх випадковостей. Пошкодити його можна лише цілеспрямовано, для чого доведеться зламувати багажник.

До того ж не потрібно витрачатися на купівлю декоративних лючків, турбуватися про цілість корпусу.

Головний же недолік такого компонування в тому, що під час кожної заправки доведеться відчиняти кришку багажника. Це досить незручно, якщо він завантажений. У дощ і снігопад це вдвічі неприємніше, речі намокнуть і зіпсуються.

Ознайомившись із різними способами монтажу виносного заправного пристрою та розуміючи переваги й недоліки кожного з них, ви зможете зупинитися на оптимальному для вас варіанті.