Газовий двигун. ГБО. Сторінки історії
Чи знаєте ви, що газовий двигун з’явився раніше, ніж бензиновий? Без двигуна внутрішнього згоряння сучасний світ уявити неможливо. За багаторічну історію як пальне конструктори використовували найрізноманітніші речовини. Зокрема й такі екзотичні, як спирт, водень, ріпакова олія і навіть деревні чурки (для газогенераторних двигунів).
Перший комерційний ДВЗ працював на світильному газі. Потім перейшли до використання бензину, дизельного палива та мазуту. Минуло багато часу, перш ніж розробники знову повернулися до ідеї застосовувати газ, а саме – метан (стиснений газ) і пропан-бутанові суміші (скраплений газ).
Історія використання газу як палива для двигуна внутрішнього згоряння бере свій початок ще в XIX столітті.
1823 р. – англієць Семюел Браун побудував газовий двигун внутрішнього згоряння на світильному газі.
1842 р. Дрейк (Англія) запатентував (патент №562) газовий двигун із калильним запалюванням.
1860 р. Видано патент Жану Етьєну Ленуару, який згодом налагодив випуск ДВЗ на світильному газі.
1928 р. Пройшла випробування газогенераторна установка конструкції професора В.С. Наумова на шасі Фіат-15-тер.
1935 р. Випробувальний пробіг газогенераторних автомобілів ЗІС-5 і ГАЗ-АА, оснащених газовими двигунами та газогенераторами, за маршрутом Москва – Ленінград – Москва. Як паливо використовували газ, отриманий у газогенераторах із деревних чурок, вугільних брикетів, торфу.
Газогенераторні установки були досить громіздкими й важкими. Їхня маса коливалася від 400 до 600 кг. У результаті газогенераторна модифікація, скажімо, вантажівки ЗІС-5 втрачала пів тонни вантажопідйомності.
Розпалювання газогенератора тривало 10–14 хвилин, витрата деревних чурок становила близько 53 кг/100 км шляху, а запас ходу – 60-70 км.
Робота над газобалонними автомобілями розгорнулася в нас із середини 1936 р. головним чином завдяки інституту НАТІ.
Кінець 30-х. З конвеєрів радянських автозаводів почали сходити газобалонні вантажівки ЗІС-30 і ГАЗ-44, у двигунах яких застосовувався газ, що вироблявся не газогенераторами, а подавався з балонів, заправлених на газонаповнювальній станції.
Олександр Ландар. “Автоцентр”.
