Як працює газовий редуктор Tomasetto AT07
Ознайомимося з конструкцією та принципами роботи редуктора газу на прикладі Tomasetto AT-07. Для початку наведемо основні характеристики цієї моделі
- виробник: Tomasetto (Італія);
- потужність: до 75 кВт (до 100 к.с.);
- паливо: пропан;
- системи: інжектор і карбюратор.
Для виготовлення корпусу редуктора Tomasetto AT-07 використано алюміній, мембрани виготовлені зі спеціальної гуми, стійкої до фізичних впливів (розтягування), перепадів температури та дії хімічно активних компонентів.
Будова редуктора Tomasetto
Виріб складається з таких основних елементів:
- блок 1-го ступеня з мембраною;
- блок фільтра з коромислами для кріплення мембран;
- блок 2-го ступеня з мембраною;
- електромагнітний клапан.
До комплекту виробу також входять штуцери для приєднання шлангів подачі палива й терморегулювальної рідини, кронштейн для кріплення редуктора, пружини, гумові ущільнювачі.
Тепер розповімо про призначення кожної з частин газового редуктора Tomasetto AT-07. Перший ступінь відповідає за перетворення пропанового пального зі скрапленого стану в газоподібний. Тут же відбувається вирівнювання тиску газу до робочого рівня.
Фільтр уловлює тверді частинки, що потрапляють у пальне, а також є накопичувачем для конденсату. Виробник рекомендує замінювати паперовий елемент кожні 10 000 км пробігу.
Другий ступінь редуктора Tomasetto AT-07 відповідає за дозування та стабільність подачі газоподібної фракції в двигун. Спеціальний регулювальний гвинт дає змогу збільшувати подачу пального в камеру мембрани другого ступеня. Це допомагає стабілізувати роботу двигуна на холостих обертах.
Опис роботи редуктора Томасетто
Після перемикання з бензину на газ порція пропану магістральним трубопроводом надходить із балона в камеру з фільтром. Від електромагнітного клапана, який отримує сигнал від водія, надходить імпульс, що змушує коромисло з мембраною 1-го ступеня змінити положення.
Змінений внутрішній тиск утягує рідкий пропан у блок 1-го ступеня. Натяг мембрани перекриває подачу палива, після чого починається перетворення речовини з рідкого стану в газоподібний. Досягнувши робочого тиску (0,4 атм), газ переходить у камеру 2-го ступеня.
Тут відбувається накопичення газу до потрібної кількості (дозування). Після досягнення заданого показника мембрана 2-го ступеня спрацьовує, відправляючи підготовлений пропан шлангами до газового змішувача.
Деякі особливості роботи редуктора AT-07
У режимі холостого ходу двигуна подачу пропану регулюють за допомогою регулювального гвинта. Він стискає або розтискає пружину, яка діє на мембрану 2-го ступеня. Завдяки цьому двигун працює стабільно.
Відкриваючи дросельну заслінку, збільшують кількість обертів двигуна. Це відбувається через розрідження, що утворюється в паливному каналі. Розрідження переміщує мембрану 2-го ступеня залежно від навантаження на двигун. Завдяки цьому відбувається зміщення коромисла, що відкриває доступ більшій кількості пропанового пального.
На завершення слід зазначити, що рекомендованою температурою для терморегулювальної рідини є 40 градусів Цельсія.
Как выбрать редуктор для Гбо для
авто чери м-11, р=12лс 1598 см3 16 клапанный
если у вас оборудование 2 поколения :
1. необходимо оттолкнутся от л/с вашего автомобиля ,в вашем случае достаточно редуктора 100-120 л/с (70-90 кВт)
2. если вы рассматриваете замену редуктора ,в таком случае необходимо определить модель заменяемого редуктора для более корректной замены
ниже предлагаю самые популярные и надёжные варианты для вашего авто :
1. https://gbo.com.ua/reduktor-tomasetto-at07-100-kvt-100-l-s-elektronnyi-original-kopirovat/
2. https://gbo.com.ua/reduktor-atiker-vr01-90-kvt-120-ls-elektronnyi/
требует наличие электромагнитного клапана газа
3. https://gbo.com.ua/reduktor-lovato-90-kvt-120-l-s-elektronnyi/
требует наличие электромагнитного клапана газа
Вы всегда имеете возможность связаться с нашими менеджерами по телефону или в мессенджерах для более детальной консультации по номерам:
(098)08-77-257 (066)136-76-56 (063)119-62-72