Датчик рівня газу ГБО. Навіщо він потрібен і як працює?
Система газобалонного обладнання містить велику кількість компонентів і деталей, кожна з яких виконує свою функцію. У цій статті ми детально розберемо, що таке датчик рівня газу, як він працює і яка його роль.
У процесі заправки газового балона беруть участь кілька пристроїв – це виносний заправний пристрій і мультиклапан, до обов’язків якого входить одразу кілька дуже важливих функцій. За це він і отримав префікс “мульти”, що в перекладі означає “кілька”. Ми ж поговоримо про датчик рівня газу, який розташований на корпусі мульта.

Датчик рівня газу (ДРГ) виконує лише одне, але дуже важливе завдання. Він допомагає контролювати рівень заповненості газового балона, щоб водій міг вчасно помітити низький залишок газу й вчасно заїхати на заправку. Хоча порожній балон не є великою проблемою для власників ГБО, адже завжди можна доїхати до заправки на бензині, рівень заповненості балона все ж хочеться тримати під контролем. Показання рівня газу датчик передає на невеликий пристрій, який розташований у салоні автомобіля і за допомогою індикаторів інформує водія про рівень заповненості балона. Також на цьому пристрої розташований перемикач газ/бензин.
Єдине завдання ДРГ ГБО – контроль кількості газу в балоні. Сигнал на інформаційну панель передається за допомогою цифрового імпульсу.
ВАЖЛИВО! Під час встановлення датчика рівня газу в блоці керування потрібно вибрати відповідний опір і виконати калібрування.
Як працює датчик рівня газу ГБО?
Під час заправки автомобіля газом пропан-бутанова суміш надходить у балон через ВЗП. У цей час усередині балона спливає поплавець, який контролює рівень заповненості балона і не дає йому заправитися більш ніж на 80%. Сам поплавець діє на магнітний клапан, розташований у корпусі мультиклапана. Датчик рівня газу встановлюється в спеціально відведене для цього місце і завдяки магнітним імпульсам відображає рівень газу. Далі за допомогою аналогового сигналу показання зчитуються і передаються проводами на блок керування ГБО. Варто зазначити, що датчики різних виробників мають різний опір, який потрібно встановити в налаштуваннях ЕБУ. Після обробки сигналу блок керування передає показання на шкалу-індикатор, розташовану на перемикачі палива.
Але цей пристрій має й недоліки. Основним із них є неточність і досить великий розкид показань, що часом робить контроль залишку досить незручним. Залежно від коректності калібрування розбіжність в індикації може становити від 2 до 10 літрів. Тому охочих купити датчик рівня газу ГБО з точною індикацією досить багато. Деякі умільці, вдаючись до підручних засобів і знань у галузі електроніки, конструюють власні датчики рівня газу, які часом не поступаються точністю навіть найдорожчим італійським брендам.
На європейському ринку представлені датчики рівня практично всіх виробників ГБО, таких як: STAG, Lovato, Lpgtech, AEB, Atiker, KME, BRC та інші.
Як зробити індикацію газу в балоні, якщо в салоні немає індикатора?
Для цього нам знадобиться купити датчик рівня газу STAG WPGH-1 (або будь-який інший аналог). Він має бути триконтактним. Також нам потрібен цифровий індикатор МК Атмега з 16-символьним дисплеєм.


Такий прилад уміє: відображати кількість газу у відсотках, відображати температуру, показує напругу в системі. За потреби можна підключити ще додаткові датчики (спідометр, тахометр, тиск оливи, тахометр та інші). Прошивку розроблено в CodeWizardAVR V2.05.0
Якщо ж для таких доопрацювань Вам бракує знань або навичок, завжди можна купити датчик рівня газу ГБО на нашому сайті.
как сделать без всей этой хоботни на Атмега, а на LM3914N ? схема сама дял микрухи понятна – как присобачить правильно резистивный датчик… Спсб.