Мультиклапан: для чого потрібен і як його вибрати

Мультиклапаном (мультиком, мультом) називають блок пристроїв, що виконує кілька функцій. Головним завданням приладу є забезпечення безпеки автомобіля під час заправлення газовим пальним.

Основні типи мультиклапанів

Прилад складається з таких елементів:

• блока штуцерів і клапанів;
• манометра (індикатора);
• поплавка (бочечки) зі штангами;
• забірного газового шланга;
• кріпильної арматури.

Залежно від моделі та від того, хто виготовив обладнання, до комплекту можуть входити й інші функціональні елементи. Наприклад, пристрій для заправлення пальним із кришкою або електромагнітна котушка (12 В).

Конструктивно «мультики» відрізняються залежно від того, на балонах якого типу їх встановлено: циліндричних, тороїдальних внутрішніх, тороїдальних зовнішніх.

У системі газобалонного обладнання цей пристрій відповідає за:

• інформацію про кількість заправленого палива;
• аварійне скидання надлишкового тиску;
• екстрене припинення подачі палива.

Залежно від кількості виконуваних завдань конструкція мультиклапанів може бути різною.

Особливості моделей

Основною функцією пристрою є контроль кількості палива, що надходить у балон під час заправлення. За його об’ємом стежать за допомогою манометра, який у «мультику» будь-якого типу розміщено над блоком клапанів.

Коли кількість заправленого палива досягає заданого об’єму, спрацьовує обмежувач. Він автоматично закриває доступ у бак, коли ємність заповнено на 80%. Запас у 20% потрібен для розширення газового палива в процесі експлуатації.

Мультиклапани такого типу позначено літерою «А». Їх встановлюють на балони місткістю від 50 літрів і більше. Ці пристрої мають засоби для скидання тиску. З їхньою допомогою з ємності стравлюється надлишок парів, що запобігає вибуху.

На ємності об’ємом до 50 літрів встановлюють пристрої, не обладнані обмежувальними приладами. Їх позначають літерою «Б».

Окрім автоматичного припинення подачі палива в ємність, деякі «мультики» мають функцію аварійного припинення подачі пального до двигуна. Це потрібно для запобігання вибуху в разі пошкодження газопроводу.

Надлишок газу стравлюють вручну за допомогою гвинтового крана. Він допоможе у випадку, коли немає електрики й не спрацьовують основні клапани. Такі самі крани встановлюють на моделі «мультиків», що не мають електроживлення.

На що звертати увагу під час купівлі

Вибір обладнання залежить насамперед від типу балона, встановленого на автомобілі. Це може бути циліндричний або тороїдальний тип. Пристрої мають спеціальне маркування, яке допоможе з вибором:

• cil – для циліндричних;
• tor – для тороїдальних.

Також для коректної роботи пристрою потрібно враховувати фактичну місткість балона. І залежно від цього вибирати тип мультиклапана, «А» або «В».

Габарити ємності важливі й для підгонки штанги поплавка та трубки. Фахівці радять підбирати такі розміри, щоб не доводилося нічого підрізати чи вкорочувати.

На вибір пристрою впливають розмір балона та місце його встановлення. «Мультик» вибирають так, щоб індикатор було добре видно, до крана був вільний доступ, а всі елементи не торкалися корпусу чи деталей автомобіля.

Особливу увагу фахівці рекомендують приділити якості елементів мультиклапана. Категорично заборонено встановлювати нестандартні елементи та підганяти вироби одних виробників під пристрої інших фірм. Через це аварійний клапан або заправний обмежувач можуть не спрацювати, що призведе до вибуху.