Наскільки безпечне ГБО?
Будь-який автовласник, який використовує як основне паливо бензин, хоч раз та замислювався про встановлення газобалонного обладнання на свій автомобіль. Але існує низка актуальних питань, на які часом дуже складно знайти відповідь. Мабуть, найактуальніше з них — це «Наскільки безпечно використовувати ГБО?».
Ще років 7-10 тому встановлення газобалонного обладнання в автомобіль було чимось надзвичайним. Тих, хто експлуатував машину з ГБО, називали мало не першопрохідцями. Багато хто боявся інновації, хоча визнавав – система, яка працює з газом, допомагає економити бюджет автовласника.
Сьогодні технології пішли далеко вперед. Системи ГБО стали розумними й мають сучасні засоби захисту, які надійно оберігають систему від поломок, протікань, збоїв. Водій, його пасажири можуть не хвилюватися за власні життя та здоров’я.
Що найбільшою мірою впливає на безпеку ГБО? Сучасні системи газобалонного обладнання використовують пропан-бутанову газову суміш. Вона зберігається в балоні під невеликим тиском 1,6 МПа (16 атмосфер), відповідно, мимовільний вибух балона практично повністю виключений. Раніше ГБО працювало на метані, який зберігався в балоні під величезним тиском до 250 атмосфер! Це більш ніж у 15 разів більше порівняно з пропан-бутаном.
Основні правила використання ГБО
Існує низка основних правил експлуатації газобалонного обладнання, за дотримання яких використання ГБО стане таким самим безпечним, як і бензинові системи. Загальні правила експлуатації ГБО включають:
Заправлення балонів.
Кожен газовий балон заправляють не до кінця. Близько 20 відсотків від об’єму ємності залишають для парової «подушки». Вона є наслідком випаровування пропану й бутану, які перебувають усередині балона у скрапленому вигляді. Навіщо потрібна «подушка»? Якщо температура балона та навколишнього середовища різко підвищиться (прямі сонячні промені, пожежа тощо), для газу залишиться місце, балон не вибухне. За своєчасне відсічення заправлення відповідає мультиклапан на балоні. Він і стежить за тим, щоб балон був заправлений не більш ніж на 80%.
Запуск мотора.
ГБО вмикається в роботу, коли мотор прогрітий. Тобто спочатку він працює на бензині чи дизелі, лише потім на газі. Особливо важливо це робити в зимовий час, інакше пропан і бутан не випаровуватимуться належним чином, що зрештою призведе до поломки газового редуктора. Варто зазначити, що 4 покоління автоматично перемикає на газ після досягнення потрібної температури.
Робота двигуна.
Побутує хибна думка, що після встановлення газобалонного обладнання двигун істотно втратить потужність. Справді, невеликі втрати є, але така особливість властива лише системам другого покоління. На четвертому поколінні з добрими форсунками втрата потужності буде не більше 5%. Але не варто забувати, що мета встановлення ГБО на автомобіль — це насамперед економія, а якщо потрібно вичавити із залізного коня максимум, можна будь-якої миті перемкнутися на бензин. Тому не потрібно вимагати від авто неможливого, варто звикнути до нових особливостей і керувати машиною у своє задоволення.
ТО ГБО
Якщо на машині встановлено ГБО, водій зобов’язаний:
- проводити заміну фільтрувальних елементів через кожні 8 тисяч кілометрів;
- один раз на місяць видаляти конденсат із редуктора, який прогрітий. Але мотор при цьому не працює;
- регулярно здійснювати заміну свічок запалювання, повітряного фільтра;
- постійно робити обмилювання частин ГБО на предмет свищів.
Наскільки безпечне ГБО?
За умови, що балон і сама система перебувають у справному технічному стані, ГБО є абсолютно безпечним для людини. Мимовільні вибухи та вихід газу в навколишнє середовище повністю виключені. Особливу увагу виробники приділили мультиклапанам ГБО. Вони оснащені аварійними клапанами, вентилями, зворотними клапанами, які запобігають мимовільному виходу газу назовні. Головне правило безпеки — не варто економити на безпеці.
Щоб не допустити НП, необхідно лише:
- стежити за тим, чи надійно закріплений балон на своєму місці;
- чи немає сильного та їдкого запаху газу;
- якщо є підозри на витік газу, роботу ГБО потрібно негайно припинити;
- у разі ДТП ГБО необхідно одразу вимкнути;
- якщо автомобіль планують поставити на тривалу стоянку, то газ потрібно виробити повністю, перекрити вентилі на балоні.
Наголосимо: ГБО не варто боятися. Його потрібно берегти й шанувати, експлуатувати за правилами. Тоді й воно віддячить своєму власникові безаварійною роботою протягом тривалого періоду часу та суттєвою економією грошей. Газ коштує майже в 3 рази дешевше, ніж бензин.